URWAHN

E-Bike Urwahn Platzhirsch

URWAHN X MAGAZIN X ERIK SPIEKERMANN
Kettenschaltung 11-Gang - Rahmengröße XS
URWAHN
E-Bike Urwahn Platzhirsch
URWAHN X MAGAZIN X ERIK SPIEKERMANN
Kettenschaltung 11-Gang - Rahmengröße XS
  • Wendiges, leichtes, nachhaltiges E-City-Bike
  • Innovativ: Stahlrahmen aus dem 3-D-Drucker
  • Exklusive MAGAZIN-Edition: Rahmengestaltung durch Erik Spiekerman
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Allgemeine Informationen

URWAHN X MAGAZIN X ERIK SPIEKERMANN

URWAHN PLATZHIRSCH EDITION

Das Konzept
Urwahn heißt der Hersteller aus Magdeburg und Platzhirsch ist der Modellname dieses einzigartigen E-Bikes. Es ist ausgesprochen formschön, technisch auf dem neuesten Stand und mit seinem Gestaltungs- und Farbkonzept ein unverwechselbares Gefährt. Besonders ist auch die Basis der Entwicklung dieses urbanen E-Bikes. Fünf Jahre hat das Urwahn-Team um die Gründer Sebastian Meinecke und Ramon Thomas an der Konstruktion mithilfe von Partnern aus Industrie und Wissenschaft gearbeitet. Und so überzeugt Platzhirsch ästhetisch mit einem sich aus der Konstruktion ergebenen Design, hochwertiger Ausstattung und ausgezeichneter Funktionalität und Leistungsfähigkeit. Urwahn bekam für sein E-Bike-Konzept eine Vielzahl von Preisen und Auszeichnungen, unter anderem den Deutschen Nachhaltigkeitspreis 2022 sowie den RedDot 2021 im Bereich Bicycle Design.                

Die Edition „Da gibts ja gar keine Oberfläche!“ Das war die erste Reaktion von Erik Spiekermann, als wir ihn einluden, an einem Projekt URWAHN X MAGAZIN mitzuwirken und die Oberfläche eines Fahrradrahmens zu gestalten. Erik Spiekermann ist einer der bekanntesten deutschen Gestalter und Typografen, daneben Autor und nicht zuletzt Arbeitsnachbar und Vermieter des Designbüros von MAGAZIN in Berlin. Großer Überredungskunst bedurfte es dann allerdings nicht, denn Spiekermann ist Fahrradenthusiast und auch in seiner Liebhaberei zu Rädern MAGAZIN verbunden. So ergaben sich schnell der Dreiklang der Marken und ein Feuerwerk an Ideen. Das Ergebnis ist ein echter Spiekermann: Mit einem Augenzwinkern werden die tragenden Elemente der Rahmenkonstruktion benannt. Die bezieht sich ganz nebenbei auf die Besonderheit der Formgebung des Rahmens, denn – Zitat Spiekermann – „... da fehlt ja was!“ Mit dem Kieselgrau RAL 7032 wurde eine diskrete und elegante Grundfarbe gefunden, die leuchtende Akzentfarbe Verkehrsorange RAL 2009 markiert – durchaus typisch für Spiekermanns Arbeit – einen Teil der ungewöhnlichen Form und legt sich mit der gewählten Typo gut abgesetzt auf die Hauptfarbe.

Der Rahmen Hochwertige und technisch auf der Höhe der Zeit stehende E-Bikes gibt es einige, aber was macht das Urwahn besonders? Unübersehbar: der Rahmen. Der ist ausgesprochen formschön und auf den ersten Blick in der eleganten und harmonisch fließenden Form schon völlig anders als üblich. Ungewöhnlich sind dabei das fehlende durchgehende Sattelrohr und der Schwung in den zum Hinterrad führenden Streben. Noch überraschender ist das Material. Mit Blick auf die Kontur der Rahmenstruktur denkt man dabei eher an das mittlerweile verbreitete Material Carbon. In diesem Fall ist der Rahmen jedoch aus Stahl gefertigt, einem im Fahrradbau traditionellen Material, was aber hier den Sprung an die Spitze der Rahmenbau-Innovation schafft: Zentrale Teile des Rahmens sind im 3D-Drucker gefertigt. Tatsächlich schien bis dato der Gestaltungsspielraum für das Material Stahl beschränkt, formale Weiterentwicklungen eher dem Material Carbon vorbehalten. Urwahn fertigt den Rahmen in einem speziellen 3D-Druckverfahren, bei dem Metallpulver schichtweise aufgebaut und mit einem Laser verschmolzen wird. Materialwahl und Konstruktion ergeben viel mehr als eine formale Spielerei, denn die ohnehin schon guten Eigenschaften von Stahl hinsichtlich Fahrkomforts werden durch das fehlende durchgehende Sitzrohr noch verbessert: Stöße werden nicht fast senkrecht in die Sattelregion weitergeleitet, sondern durch den schwingenartigen Hinterbau umgeleitet, regelrecht abgefedert. Die Fertigung des Rahmens findet in Magdeburg statt, der Pulverbeschichter ist in Hannover ansässig und so sind die Transportwege für dieses technisch-handwerkliche Meisterstück klein. Produziert wird der Rahmen ausschließlich auf Bestellung, was eine Überproduktion ausschließt. Und auch in anderer Hinsicht ist die Wahl des Materials klug, denn Stahl hat im Vergleich zu Carbon und Aluminium eine deutlich bessere CO₂-Bilanz. Zudem lässt sich Stahl leichter reparieren und später zu 100 % recyceln.

Die Ausstattung Platzhirsch besitzt einen elektrischen Nabenmotor, der im Hinterrad verbaut ist. Unscheinbar ist auch ansonsten sein Auftritt als E-Bike, denn keine Akku-Einheit greift in die Gestaltung und das Erscheinungsbild ein. Vielmehr findet der Akku vollintegriert seinen Platz im Hauptrohr des Rahmens und ist ausreichend für etwa 80 – 100 km Reichweite. Nur zu Wartungszwecken oder zum nach Jahren eventuell notwendigen Austausch ist er für Fachleute über das Tretlager zugänglich. Im Übrigen zeigt die Liste der Ausstattung beste Komponenten für Funktionalität, Dauerhaftigkeit und Sicherheit. Wir bieten Platzhirsch in der URWAHN X MAGAZIN X ERIK SPIEKERMANN Edition in zwei Versionen an. Zum einen mit einem Riemenantrieb von Gates. Dieser ist wartungsfrei und wird von Nutzern geschätzt wegen seiner geringen Schmutzanfälligkeit. Er gibt dem E-Bike eine pure und zurückhaltende Optik und stellt ästhetisch somit eine optimale Lösung für die Mobilität in der Stadt dar. Für all die Nutzer, die bergiges Terrain erobern wollen, empfiehlt sich die Ausstattungsvariante mit einer 11-Gang-Kettenschaltung von Shimano, die ein breites Spektrum an Übersetzungen liefert. Weitere Informationen zu den verwendeten Bauteilen finden sich bei den Angaben zur Ausstattungsspezifikation.

Allgemeine Produktinformationen

Allgemeine Produktinformationen

Produktinformation

Artikelnummer 207670

  • Wendiges, leichtes, nachhaltiges E-City-Bike
  • Innovativ: Stahlrahmen aus dem 3-D-Drucker
  • Exklusive MAGAZIN-Edition: Rahmengestaltung durch Erik Spiekerman

Material: Rahmen: Stahl; diverse Bauteile: Aluminium, Kunststoff, Gummi

Ausstattungsspezifikation:
RAHMEN: Urwahn CT1-FR1, CrMo Stahl, integrierte Rahmenöffnung, Flatmount Aufnahmen, interne Zugverlegung 
MOTOR: MAHLE ebikemotion Hinterradnabenmotor, 250 W Leistung, 40 Nm Drehmoment, bis 25 km/h Unterstützung 
FERNSTEUERUNG: MAHLE ebikemotion iWoc TRI, 3-stufig, am Lenker montiert 
AKKU: MAHLE ebikemotion, im Unterrohr integriert, 250 Wh Kapazität (80 bis 100 km), Wartung über Tretlageröffnung 
FRONTLICHT: LightSKIN Lenker mit integriertem Scheinwerfer, StVZO-konform 
RÜCKLICHT: LightSKIN Sattelstütze mit integriertem Rücklicht, StVZO-konform 
GABEL: Urwahn CT1-FK1, Tapered, Flatmount Aufnahmen, interne Zugverlegung 
STEUERSATZ: Acros AIX-333 R5 Fiber, Tapered, vollständig integriert 
BREMSEN: Shimano BL-MT200, hydraulisch, Flatmount, 160 mm 
KURBEL: Urwahn CT1-CR1, 170 oder 160 mm (je nach Rahmengröße), Hohlachse, LK 5x130, BSA 
SCHUTZBLECHE: Urwahn 
HINTERRADGEPÄCKTRÄGER: Standwell Grinder 
FLASCHENTRÄGER: Topeak Modula Cage 2 
DIEBSTAHLSICHERUNG: Hexloc 
FELGEN: Ryde Dutch 19 Disc | 32L | 19-622
BEREIFUNG: Continental Grand Prix Urban | 35-622mm | schwarzer Reflexstreifen
LENKERGRIFFE: Brooks Cambium Griffe Ergo Rubber - Schwarz
SATTEL: Brooks Cambium C17 - All Wheater - Schwarz
WAHLWEISER ANTRIEB: Shimano XT Kettenschaltung, 1-11-Fach, 50/11-36Z oder SINGLESPEED GATES Zahnriemen- 55/20/113T

Rahmengröße XS
Maße:
Rahmenlänge: 53,5 cm, Rahmenhöhe: 47,9 cm
Gewicht: 14,5 kg

Rahmengröße S
Maße: Rahmenlänge: 55,5 cm, Rahmenhöhe: 49,2 cm
Gewicht: 14,6 kg

Rahmengröße M
Maße: Rahmenlänge: 57,5 cm, Rahmenhöhe: 50,5 cm
Gewicht: 14,8 kg

Rahmengröße L
Maße:
Rahmenlänge: 59,5 cm, Rahmenhöhe: 51,8 cm
Gewicht: 15 kg

Rahmengröße XL
Maße:
Rahmenlänge: 61,5 cm, Rahmenhöhe: 53,1 cm
Gewicht: 15,2 kg

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